Przyczyny awarii

Przyczyny awarii i zużyć sprężarek samochodowych:
1. Zatarcie układu tłokowego

a.) niewłaściwe parametry układu smarowania  układzie korbowym sprężarki
b.) zbyt duże ciśnienie tłoczenia powietrza z powodu zapchania przewodu powietrza

2. Wytarcie gładzi cylindrowej

a.) nieszczelny układ ssący powietrza
b.) praca układu w podwyższonej temperaturze powietrza i zwiększonym ciśnieniu tłoczenia
c.) zanieczyszczony olej

3. Zatarcie układu korbowego
   a.) zanieczyszczony olej smarujący
   b.) brak właściwego ciśnienia oleju

4. Niesprawny układ oszczędzania energii
   a.) nadmierne zużycie oleju
   b.) nieszczelny układ ssący powietrza

5. Nieszczelne lub uszkodzone zaworki sprężarki
   a.) zablokowanie płytek zaworków zanieczyszczeniami
   b.) pęknięcie płytki zaworowej
   c.) odkształcenia płytek w wyniku przegrzania

6. Uszkodzenie uszczelki

a.) zbyt mały moment dokręcenia śrub

b.) wady materiałowe
c.) zbyt wysokie ciśnienie tłoczenia powietrza

7. Niewłaściwa przepustowość przewodów powietrza
   a.) osady spalonego oleju na ściankach
   b.) zagięcia przewodów

8. Zbyt duży opór ssania powietrza
   a.) zapchany wkład filtra powietrza
   b.) niewłaściwy wkład filtra – mała przepustowość powietrza
   c.) przeszkody w przewodzie ssącym