PowerMax Garrett Stage1 i Stage2; IS12, IS20, IS38

Turbosprężarki Garrett PowerMax Stage1 i Stage2.

Upgrade dla IS12 - 06K124713L, IS20 - 06K145874M, IS38 - 06K145722H

Te przeznaczone do bezpośredniego montażu podzespoły dedykowane są dla grupy VOLKSWAGEN 2.0L TSI MK7: Audi A3, S3, TT, TTS • VW Golf Base, AllTrack, GTI i R.

W zależnosci od mocy jaką chcemy osiągnąć, mamy do wyboru dwie turbiny:

1. 898199-5001W dla mocy 485KM/362kW

W komplecie z kalibrowanym siłownikiem elektrycznym i elementami pomocniczymi do montażu OE.

Inne cechy:

• przepływ większy o 17% w porównaniu z turbosprężarką IS38 (fabryczny Golf R)

• aerodynamika koła sprężarki GTX Gen II

• nowoczesna aerodynamika koła turbiny wykonana ze stopu Mar-M wytrzymała dla temperatury do 1050°C

• Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej wytrzymała dla temperatury do 1050°C

• W pełni obrobiony otwór czujnika prędkości

• Najnowsza generacja łożysk ślizgowych

• Łożysko oporowe 360 ​​stopni – wzmocnione

2. 898200-5001W dla mocy 600KM/447kW

W komplecie ze skalibrowanym siłownikiem elektrycznym oraz innymi elementami pomocniczymi w montażu OE.

• Możliwość uzyskania mocy 600 KM

• Przepływ większy o 59% w porównaniu z turbosprężarką IS38 (fabryczny VW Golf R)

• Aerodynamika koła sprężarki serii G

• Aerodynamika koła turbiny serii G wykonana ze stopu Mar-M o wytrzymałości do 1050°C

• Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej o wytrzymałości do 1050°C

• W pełni obrobiony otwór czujnika prędkości

• Łożysko kulkowe

Pliki do pobrania, mapy kompresji, dane techniczne na kartach produktowych turbosprężarek -  tutaj